BNT चे ग्रीन ली-आयन बॅटरी रिसायकलिंग तंत्रज्ञान
99.9% शुद्ध बॅटरी कॅथोड तयार करते.
लिथियम-आयन बॅटरी म्हणजे काय?
लिथियम-आयन बॅटरी नामांकनाचा वापर एकाधिक लिथियम-आयन बॅटऱ्यांचा समावेश असलेल्या एकाधिक पॉवर स्टोरेज युनिट्सचे वर्णन करण्यासाठी केला जातो. लिथियम-आयन बॅटरी,
दुसरीकडे, लिथियम-आयन मिश्र धातुसह उत्पादित पॉवर स्टोरेज युनिटचा एक प्रकार आहे. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये चार मूलभूत घटक असतात: कॅथोड
(सकारात्मक टर्मिनल), एनोड (नकारात्मक टर्मिनल), इलेक्ट्रोलाइट (विद्युत वाहक माध्यम) आणि विभाजक.
लिथियम-आयन बॅटरी कार्य करण्यासाठी, विद्युत प्रवाह प्रथम दोन्ही टोकांमधून वाहणे आवश्यक आहे. जेव्हा विद्युतप्रवाह लागू केला जातो तेव्हा सकारात्मक आणि नकारात्मक चार्ज केला जातो
द्रव इलेक्ट्रोलाइटमधील लिथियम आयन एनोड आणि कॅथोडमध्ये फिरू लागतात. अशा प्रकारे, आत साठवलेली विद्युत ऊर्जा येथून हस्तांतरित केली जाते
आवश्यक उपकरणापर्यंत बॅटरी. हे डिव्हाइसच्या पॉवर घनतेवर अवलंबून, डिव्हाइसची सर्व कार्ये करण्यास सक्षम करते
बॅटरी/बॅटरी.
लिथियम-आयन बॅटरीची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
> ही एक प्रकारची रिचार्जेबल बॅटरी आहे.
> लहान आकारमानामुळे ते सहज वाहून जाऊ शकते.
>याच्या वजनाच्या तुलनेत उच्च पॉवर स्टोरेज वैशिष्ट्य आहे.
>इतर प्रकारच्या बॅटरींपेक्षा ते जलद चार्ज होते.
> मेमरी इफेक्टची कोणतीही समस्या नसल्यामुळे, पूर्ण भरण्याची आणि वापरण्याची आवश्यकता नाही.
> त्याचे उपयुक्त आयुष्य उत्पादनाच्या तारखेपासून सुरू होते.
> जड वापर झाल्यास त्यांची क्षमता दरवर्षी 20 ते 30 टक्क्यांनी कमी होते.
> वेळ अवलंबून क्षमता तोटा दर ते वापरले जाते त्या तापमानानुसार बदलते.
कोणत्या प्रकारच्या बॅटरी वापरल्या जातात?
आजपर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये 10 पेक्षा जास्त बॅटरी प्रकार वापरून पाहिले गेले आहेत आणि विकसित केले गेले आहेत. त्यापैकी काहींना त्यांच्या सुरक्षिततेच्या समस्या आणि जलद डिस्चार्ज वैशिष्ट्यांमुळे प्राधान्य दिले जात नाही, तर काही त्यांच्या उच्च किंमतीमुळे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात नाहीत. चला तर मग त्यांपैकी सर्वात प्रमुख गोष्टींवर एक नजर टाकूया!
1. लीड ऍसिड बॅटऱ्या
ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीच्या पहिल्या प्रकारांपैकी ही एक आहे. कमी नाममात्र व्होल्टेज आणि उर्जेची घनता यामुळे आज याला प्राधान्य दिले जात नाही.
2. निकेल कॅडमियम बॅटरीज
लीड-ॲसिड बॅटरीच्या तुलनेत यात जास्त ऊर्जा घनता आहे. जलद सेल्फ-डिस्चार्ज आणि स्मृती प्रभावामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (इलेक्ट्रिक वाहने: EV) वापरणे कठीण आहे.
3. निकेल मेटल हायड्राइड बॅटरीज
निकेल-कॅडमियम बॅटरीच्या नकारात्मक पैलूंना ऑफसेट करण्यासाठी मेटल हायड्रेट वापरून उत्पादित केलेला हा पर्यायी बॅटरी प्रकार आहे. निकेल-कॅडमियम बॅटरीपेक्षा त्याची ऊर्जा घनता जास्त आहे. उच्च सेल्फ-डिस्चार्ज दर आणि ओव्हरलोडच्या बाबतीत सुरक्षिततेच्या असुरक्षिततेमुळे ते ईव्हीसाठी योग्य मानले जात नाही.
4. लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटऱ्या
हे सुरक्षित, उच्च-तीव्रता आणि दीर्घकाळ टिकणारे आहे. तथापि, त्याची कार्यक्षमता लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा कमी आहे. या कारणास्तव, जरी ते इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये वारंवार वापरले जात असले तरी, ईव्ही तंत्रज्ञानामध्ये ते प्राधान्य दिले जात नाही.
5. लिथियम सल्फाइड बॅटरीज
ही एक प्रकारची बॅटरी आहे जी लिथियम-आधारित देखील आहे, परंतु आयन मिश्रधातूऐवजी, कॅथोड सामग्री म्हणून सल्फरचा वापर केला जातो. यात उच्च ऊर्जा घनता आणि चार्जिंग कार्यक्षमता आहे. तथापि, त्याचे सरासरी आयुर्मान असल्याने, ते लिथियम-आयनच्या तुलनेत पार्श्वभूमीत उभे आहे.
6. लिथियम आयन पॉलिमर बॅटरीज
ही लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञानाची अधिक प्रगत आवृत्ती आहे. हे पारंपारिक लिथियम बॅटरीसारखेच गुणधर्म प्रदर्शित करते.
तथापि, पॉलिमर सामग्रीचा वापर द्रवऐवजी इलेक्ट्रोलाइट म्हणून केला जात असल्याने, त्याची चालकता जास्त असते. हे ईव्ही तंत्रज्ञानासाठी आश्वासक आहे.
7. लिथियम टायटेनेट बॅटरीज
एनोड भागावर कार्बनऐवजी लिथियम-टायटेनेट नॅनोक्रिस्टल्स असलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीचा विकास आहे. हे लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा वेगाने चार्ज होऊ शकते. तथापि, लिथियम-आयन बॅटरीचा कमी व्होल्टेज ईव्हीसाठी गैरसोय होऊ शकतो.
8. ग्राफीन बॅटरी
हे सर्वात नवीन बॅटरी तंत्रज्ञानांपैकी एक आहे. लिथियम-आयनच्या तुलनेत, चार्जिंगची वेळ खूपच कमी आहे, चार्ज सायकल खूप जास्त आहे, गरम दर खूपच कमी आहे, चालकता खूप जास्त आहे आणि पुनर्वापर क्षमता 100 टक्के जास्त आहे. तथापि, चार्ज वापर वेळ लिथियम आयन पेक्षा कमी आहे, आणि उत्पादन खर्च खूप जास्त आहे.
आम्ही यासाठी LIFEPO4 लिथियम बॅटरी का वापरतो
भिन्न अनुप्रयोग आणि फायदे काय आहेत?
हा उच्च फिलिंग घनतेसह बॅटरीचा प्रकार आहे, ती सुरक्षित आणि दीर्घकाळ टिकणारी आहे.
इतर प्रकारच्या बॅटरीच्या तुलनेत तिचे आयुष्य जास्त आहे. त्यांचे उपयुक्त आयुष्य पाच ते 10 वर्षे असते.
यात सुमारे 2,000 उपयोगांचे दीर्घ चार्ज सायकल (100 ते 0 टक्के) आहे.
देखभालीची आवश्यकता खूप कमी आहे.
ते 150 वॅट्स प्रति किलोग्राम प्रति तास पर्यंत उच्च ऊर्जा प्रदान करू शकते.
हे 100 टक्के भरल्याशिवाय उच्च कार्यक्षमता प्रदान करते.
रिचार्जिंगसाठी त्यातील ऊर्जा पूर्णपणे संपुष्टात येण्याची (मेमरी इफेक्ट) गरज नाही.
हे 80 टक्के वेगाने आणि नंतर हळूहळू चार्ज करण्यासाठी तयार केले जाते. त्यामुळे वेळेची बचत होते आणि सुरक्षितताही मिळते.
वापरात नसताना इतर प्रकारच्या बॅटरीच्या तुलनेत याचा सेल्फ-डिस्चार्ज दर कमी आहे.
बीएनटी लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञान?
BNT मध्ये आम्ही अशा बॅटरीज डिझाइन करतो:
1. दीर्घ आयुष्याची अपेक्षा
डिझाइन लाइफ 10 वर्षांपर्यंत आहे. आमची LFP बॅटरी क्षमता 1C चार्ज केल्यानंतर 80% पेक्षा जास्त शिल्लक आहे आणि 3500 सायकलसाठी 100% DOD स्थितीत डिस्चार्ज आहे. डिझाइनचे आयुष्य 10 वर्षांपर्यंत आहे. तर लीड-ऍसिड बॅटरी फक्त होईल
80% DOD वर 500 वेळा सायकल करा.
2. कमी वजन
आकाराच्या आणि वजनाच्या अर्ध्या भागावर टरफचा मोठा भार असतो, ज्यामुळे ग्राहकाच्या सर्वात मौल्यवान मालमत्तेचे संरक्षण होते.
हलक्या वजनाचा अर्थ असा आहे की गोल्फ कार्ट कमी प्रयत्नात जास्त वेगाने पोहोचू शकते आणि रहिवाशांना आळशी न वाटता अधिक वजन वाहून नेऊ शकते.
3. देखभाल मोफत
देखभाल मोफत. आमच्या बॅटरीच्या वरच्या बाजूला कोणतेही वॉटरफिलिंग नाही, टर्मिनल घट्ट करणे आणि ऍसिड डिपॉझिट साफ करणे नाही.
4. एकात्मिक आणि मजबूत
प्रभाव प्रतिरोधक, वॉटर-प्रूफ, गंज प्रतिरोधक, सर्वोच्च उष्णता अपव्यय, उत्कृष्ट सुरक्षा संरक्षण....
5.उच्च मर्यादा
बीएनटी बॅटरियां उच्च विद्युत प्रवाह/चार्ज, उच्च कट ऑफ थ्रेशोल्डला परवानगी देण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत....
6. अधिक लवचिकता
वापरकर्त्यांना वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये बॅटरी लागू करण्याची अनुमती देण्यासाठी अधिक लवचिकता
“आम्ही तंत्रज्ञानात वेगाने प्रगती केली आहे, आम्ही विविध ऍप्लिकेशन्ससाठी विश्वसनीय बॅटरी पुरवतो आणि
विश्वसनीय प्रकल्प उपाय. व्यावसायिक प्रशिक्षण/तांत्रिक समर्थन देते.
आम्ही बॅटरी कंपनीपेक्षा जास्त आहोत...”
