बीएनटीचे ग्रीन ली-आयन बॅटरी रीसायकलिंग तंत्रज्ञान
99.9% शुद्ध बॅटरी कॅथोड तयार करते.
लिथियम-आयन बॅटरी म्हणजे काय?
लिथियम-आयन बॅटरी नामांकन एकाधिक लिथियम-आयन बॅटरी असलेल्या एकाधिक पॉवर स्टोरेज युनिट्सचे वर्णन करण्यासाठी वापरले जाते. लिथियम-आयन बॅटरी,
दुसरीकडे, लिथियम-आयन मिश्र धातुसह उत्पादित पॉवर स्टोरेज युनिटचा एक प्रकार आहे. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये चार मूलभूत घटक असतात: कॅथोड
(पॉझिटिव्ह टर्मिनल), एनोड (नकारात्मक टर्मिनल), इलेक्ट्रोलाइट (इलेक्ट्रिकल कंडक्शन मध्यम) आणि विभाजक.
लिथियम-आयन बॅटरी कार्य करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक करंट प्रथम दोन्ही टोकांमधून वाहणे आवश्यक आहे. जेव्हा करंट लागू केला जातो, सकारात्मक आणि नकारात्मक चार्ज केला जातो
लिक्विड इलेक्ट्रोलाइटमधील लिथियम आयन एनोड आणि कॅथोड दरम्यान हलू लागतात. अशा प्रकारे, आत साठवलेली विद्युत ऊर्जा हस्तांतरित केली जाते
आवश्यक उपकरणांची बॅटरी. हे डिव्हाइसच्या उर्जा घनतेनुसार डिव्हाइसची सर्व कार्ये करण्यास सक्षम करते
बॅटरी/बॅटरी.
लिथियम-आयन बॅटरी वैशिष्ट्ये काय आहेत?
> ही एक प्रकारची रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी आहे.
> त्याच्या लहान व्हॉल्यूममुळे हे सहजपणे वाहून नेले जाऊ शकते.
> त्याच्या वजनाच्या तुलनेत यात उच्च उर्जा संचयन वैशिष्ट्य आहे.
> हे इतर प्रकारच्या बॅटरीपेक्षा वेगवान शुल्क आकारते.
> मेमरी इफेक्टची कोणतीही समस्या नसल्यामुळे, संपूर्ण भरण्याची आणि वापराची आवश्यकता नाही.
> त्याचे उपयुक्त जीवन उत्पादनाच्या तारखेपासून सुरू होते.
> जबरदस्त वापराच्या बाबतीत त्यांची क्षमता दरवर्षी 20 ते 30 टक्क्यांनी कमी होते.
> वेळ-आधारित क्षमता कमी दर दर वापरल्या जाणार्‍या तापमानानुसार बदलते.
वापरल्या जाणार्‍या बॅटरीचे प्रकार काय आहेत?
आजपर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये 10 हून अधिक बॅटरीचे प्रकार आहेत आणि विकसित केले गेले आहेत. त्यापैकी काही त्यांच्या सुरक्षिततेच्या समस्यांमुळे आणि वेगवान स्त्राव वैशिष्ट्यांमुळे प्राधान्य दिले जात नाहीत, परंतु काही त्यांच्या उच्च किंमतीमुळे मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जात नाहीत. तर मग त्यातील सर्वात प्रमुखांकडे एक नजर टाकूया!
1. लीड acid सिड बॅटरी
हे ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणार्‍या बॅटरीच्या पहिल्या प्रकारांपैकी एक आहे. कमी नाममात्र व्होल्टेज आणि उर्जेच्या घनतेमुळे हे आज प्राधान्य दिले जात नाही.
2. निकेल कॅडमियम बॅटरी
लीड- acid सिड बॅटरीच्या तुलनेत त्याची उर्जा घनता जास्त आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (इलेक्ट्रिक वाहने: ईव्ही) वापरणे कठीण आहे कारण त्याचा वेगवान स्व-डिस्चार्ज आणि मेमरी इफेक्टमुळे.
3. निकेल मेटल हायड्राइड बॅटरी
निकेल-कॅडमियम बॅटरीच्या नकारात्मक पैलूंची ऑफसेट करण्यासाठी मेटल हायड्रेटचा वापर करून हा पर्यायी बॅटरी प्रकार आहे. त्यात निकेल-कॅडमियम बॅटरीपेक्षा उर्जा घनता जास्त आहे. ओव्हरलोडच्या बाबतीत उच्च सेल्फ-डिस्चार्ज दर आणि सुरक्षा असुरक्षिततेमुळे हे ईव्हीसाठी योग्य मानले जात नाही.
4. लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी
हे सुरक्षित, उच्च-तीव्रता आणि दीर्घकाळ टिकणारे आहे. तथापि, त्याची कार्यक्षमता लिथियम-आयन बॅटरीच्या तुलनेत कमी आहे. या कारणास्तव, जरी ते इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये वापरली जात असली तरी, ईव्ही तंत्रज्ञानामध्ये ती पसंत केली जात नाही.
5. लिथियम सल्फाइड बॅटरी
हा बॅटरीचा एक प्रकार आहे जो लिथियम-आधारित देखील आहे, परंतु आयन अ‍ॅलोयऐवजी सल्फर कॅथोड मटेरियल म्हणून वापरला जातो. यात उच्च उर्जा घनता आणि चार्जिंग कार्यक्षमता आहे. तथापि, त्यात सरासरी आयुष्य असल्याने, लिथियम-आयनच्या तुलनेत ती पार्श्वभूमीवर आहे.
6. लिथियम आयन पॉलिमर बॅटरी
ही लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञानाची अधिक प्रगत आवृत्ती आहे. हे पारंपारिक लिथियम बॅटरीसारखे अंदाजे समान गुणधर्म दर्शविते.
तथापि, पॉलिमर सामग्री द्रव ऐवजी इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरली जात असल्याने त्याची चालकता जास्त आहे. हे ईव्ही तंत्रज्ञानासाठी आशादायक आहे.
7. लिथियम टायटनेट बॅटरी
एनोड भागावर कार्बनऐवजी लिथियम-टिटनेट नॅनोक्रिस्टल्ससह लिथियम-आयन बॅटरीचा विकास आहे. हे लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा वेगवान आकारले जाऊ शकते. तथापि, लिथियम-आयन बॅटरीचे खालचे व्होल्टेज ईव्हीएससाठी गैरसोय असू शकते.
8. ग्राफीन बॅटरी
हे सर्वात नवीन बॅटरी तंत्रज्ञान आहे. लिथियम-आयनच्या तुलनेत, चार्जिंगची वेळ खूपच कमी आहे, चार्ज सायकल खूपच लांब आहे, हीटिंग दर खूपच कमी आहे, चालकता जास्त आहे आणि पुनर्वापर करण्याची क्षमता 100 टक्के जास्त आहे. तथापि, चार्ज वापराचा वेळ लिथियम आयनपेक्षा कमी आहे आणि उत्पादन खर्च खूप जास्त आहे.
आम्ही लाइफपो 4 लिथियम बॅटरी का वापरतो
भिन्न अनुप्रयोग आणि फायदे काय आहेत?
हा बॅटरीचा प्रकार आहे जो उच्च फिलिंग घनतेसह आहे, त्याचे सुरक्षित आणि दीर्घकाळ टिकते.
इतर प्रकारच्या बॅटरीच्या तुलनेत हे दीर्घ आयुष्य आहे. त्यांचे पाच ते 10 वर्षे उपयुक्त जीवन आहे.
यात सुमारे 2,000 वापरांपैकी एक लांब शुल्क चक्र (100 ते 0 टक्के) आहे.
देखभाल करण्याची आवश्यकता खूप कमी आहे.
हे प्रति तास प्रति किलोग्राम 150 वॅट पर्यंत उच्च उर्जा प्रदान करू शकते.
हे 100 टक्के भरल्याशिवाय देखील उच्च कार्यक्षमता प्रदान करते.
रिचार्जिंगसाठी त्यातील उर्जा पूर्णपणे कमी होण्याची (मेमरी इफेक्ट) आवश्यक नाही.
हे 80 टक्के वेगवान आणि नंतर हळूहळू आकारण्यासाठी तयार केले जाते. अशा प्रकारे, ते वेळ वाचवते आणि सुरक्षा प्रदान करते.
वापरात नसताना बॅटरीच्या इतर प्रकारांच्या तुलनेत यात सेल्फ-डिस्चार्ज दर कमी असतो.
बीएनटी लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञान?
बीएनटीमध्ये आम्ही बॅटरी तयार करतो:
1. दीर्घ आयुष्याची अपेक्षा
डिझाइन लाइफ 10 वर्षांपर्यंत आहे. 1 सी चार्ज आणि 3500 चक्रांसाठी 100% डीओडी स्थितीत डिस्चार्ज नंतर आमची एलएफपी बॅटरी क्षमता 80% पेक्षा जास्त आहे. डिझाइन जीवन 10 वर्षांपर्यंत आहे. लीड- acid सिड बॅटरी फक्त होईल
80% डीओडीवर 500 वेळा सायकल.
2. कमी वजन
अर्ध्या आकाराचे आणि वजनाच्या अर्ध्या भागाचा मोठा भार घेतात, ज्यामुळे ग्राहकांच्या सर्वात मौल्यवान मालमत्तेचे संरक्षण होते.
फिकट वजनाचा अर्थ असा आहे की गोल्फ कार्ट कमी वेगाने जास्त वेगात पोहोचू शकतो आणि रहिवाशांना आळशीपणा जाणवल्याशिवाय अधिक वजन वाढवू शकतो.
3. देखभाल मुक्त
देखभाल मुक्त. आमच्या बॅटरीच्या शीर्षस्थानी वॉटर फिफिलिंग नाही, टर्मिनल घट्ट करणे आणि acid सिडच्या साठा स्वच्छ करणे नाही.
4. एकात्मिक आणि मजबूत
प्रभाव प्रतिरोधक, जल-पुरावा, गंज प्रतिरोधक, सर्वोच्च उष्णता अपव्यय, थकबाकी सुरक्षा संरक्षण ....
5. ह्यूर मर्यादा
बीएनटी बॅटरी हायगर चालू डिस्चार्ज/चार्ज, उच्च कट ऑफ थ्रेशोल्डला अनुमती देण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत ....
6. अधिक लवचिकता
वापरकर्त्यांना वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये बॅटरी लागू करण्याची परवानगी देण्याची अधिक लवचिकता
“आम्ही तंत्रज्ञानामध्ये वेगवान प्रगती केली आहे, आम्ही विविध अनुप्रयोगांसाठी विश्वसनीय बॅटरी पुरवतो आणि
विश्वसनीय प्रकल्प सोल्यूशन्स. व्यावसायिक प्रशिक्षण/तांत्रिक समर्थन देते.
आम्ही बॅटरी कंपनीपेक्षा अधिक आहोत ... ”
